E.646.158

La storia

La E.646.158 è stata costruita nel 1964 dalle Officine Breda, destinata al traino di treni passeggeri. In origine ha posseduto la livrea grigio-verde con modanature di alluminio lungo tutta la cassa, poi eliminate nel corso degli anni '70 per motivi di manutenzione e pulizia. La locomotiva ha mantenuto la colorazione grigio-verde fino ai primi anni '80, periodo in cui le è stata applicata quella arancio-viola identificativa dei mezzi navetta. Nel maggio 2000 la E.646.158 ha ricevuto nuovamente la storica livrea grigio-verde ad opera dei volontari di Smistamento. Nonostante numerose azioni vandaliche più volte è stata rivernicata e ripulita dai graffiti.

Nel 2004, grazie al fermo prolungato della locomotiva in officina per l'installazione dell'apparecchiatura SCMT, è stato possibile riverniciarla completamente e rivestirla con pellicola trasparente antigraffiti. In questa occasione ha ricevuto una variante di verniciatura, con i caratteristici baffi frontali portati da alcune unità - fra cui proprio la 158 - nei primi anni dopo la trasformazione per i servizi navetta.

Attualmente la macchina è in servizio per la DTR Lombardia ed è possibile incontrarla in testa o in spinta a treni regionali sulle linee di tutta la regione. Eccone i principali dati tecnici:

Anno di costruzione 1964
Rodiggio Bo' Bo' Bo'
Potenza oraria 12 x 360 kW
Potenza continua 3780 kW
Rapporto di trasmissione 25/64
Velocità massima 140 km/h
Lunghezza totale 18290 mm
Passo totale 13250 mm
Diametro ruote 1250 mm
Massa in servizio e aderente 110 t
 

I progetti

La locomotiva dovrà subire a breve una revisione generale, in una OGR ancora da decidere. Si cercherà in quel momento di farla rimanere con il suo attuale aspetto, in modo ci siano più speranze future per renderla storica.