Lavoretti infrasettimanali: levigatura, lucidatura e pittura!

Oggi alcuni membri della Squadra Operativa hanno ripreso i lavori di levigatura e lucidatura delle componenti in ottone dell’835.047. Nel frattempo sono proseguiti i lavori di pulizia e verniciatura su fanali di coda e su una marmotta storica, non più in funzione.

Antiruggine per l’835.047!

Ultimata la stesura del fondo sulla parte anteriore della 835.047.

835.047: ottone e rame tornano a luccicare!

Finalmente si torna in Officina Media!!!

Dopo 3 mesi di pausa forzata finalmente i membri della Squadra Operativa ARSMS sono potuti tornare a lavorare e divertirsi in Officina Media a Milano Smistamento!!! Con le nuove ordinanze della Regione Lombardia, in vigore dal 1° giugno, sono potute riprendere le attività dell’Associazione all’interno dell’Officina Media, rispettando naturalmente le minime distanze di sicurezza ed indossando sempre le mascherine. Ed è così che la Squadra ha ripreso con grandi pulizie degli interni ed esterni dell’Officina, dal lavaggio con idropulitrice al taglio dell’erba. Non sono mancati però i lavori sui rotabili, si è ultimata la levigatura e la pulizia sulla...

835.047: si incomincia con l’antiruggine…

Dopo aver passato molto tempo a pulire ed eliminare tutta la ruggine e la sporcizia presente sulla 835.047, dovuta al lungo tempo trascorso all’aperto sotto la pioggia, è così iniziato il lavoro di preparazione per la verniciatura con l’antiruggine. Ad oggi sono state completate le casse dell’acqua, il tetto della cabina ed altre piccole parti; settimana prossima si proseguirà ancora!

Carro soccorso: ora tocca al grigio ardesia!

Proseguono i lavori di pittura sul Carro Soccorso: l’ultima fascia delle due fiancate che non aveva ancora visto la nuova livrea è stata completata con il grigio ardesia.  Ora mancano solo alcuni ritocchi ed i portelli fra gli assi, così poi sarà ultimato con le marcature!  

Protagonisti storici in Officina Media

Continua lo stop forzato per la Squadra Operativa e perciò i protagonisti delle foto non sono più uomini e rotabili, ma soltanto rotabili storici… e così che possiamo ammirare vecchie glorie delle ferrovie, alcune ancora funzionanti, come la “Camilla” e le “Varesine”, ed altre che aspettano l’intervento dei volontari e dei ferrovieri per tornare a correre e sferragliare sui binari, proprio come facevano un tempo!